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基础山地车骑行技巧小指导

想骑山地车可不一定要有山地,给你一片非铺装路面,就足够让你补足新鲜空气、充分活动身体,除此之外,倘若身处山林之中,在漫长下山道中欣赏美景也是不错的奖赏。

但有一说一,山地车骑行跟公路骑行大有不同,在此,我们将简要阐述一下山地车骑行的基础技巧。

身体位置

成功的山地车手最大的秘诀或许就是身体位置的控制。山地车骑行会碾过包括石块、盘根、车辙,沙土和泥浆等种种路面。变化无常的地形和潜在的障碍物虽然也算是山地车骑行的乐趣,但对初学者来说并不友好。学会让身体保持在正确的位置上能帮助你应对各种棘手的路况。

大体来讲,我们分两种身体位置:中立位和预备位

中立位

当你在非技术路段骑行时,你会希望在单车上以中立位骑行。这能帮助你更高效更舒适地推进,同时保证你能够迅速切换为预备位迎接技术路段。中立位的要点包括:

踏板左右重心平衡

轻屈膝盖和手肘

食指100%保持在刹车待命状态(圈刹通常需要两只手指保持在待命状态)

眼睛目视前方4-6米处——注视你想去的方向,而不是不想去的方向

预备位

当地形变为更加陡峭或者乱石林立时,就要将身体转换为预备位(有时也叫进攻位)。预备位会让你从身体到精神上都做好迎接技术路段的准备。预备位的要点包括:

踏板左右重心平衡

深屈膝盖和手肘(手肘90度弯折,想象自己在cosplay一只鸡)

屁股离开坐垫,并向后靠

背部保持平直,并且几乎保持与地面平行

食指100%保持在刹车待命状态(圈刹通常需要两只手指保持在待命状态)

眼睛目视前方4-6米处——注视你想去的方向,而不是不想去的方向

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  • 全部
  • 首席助理工程师 2021-03-07 09:07

    实用的入门指导

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  • hardwarex 2021-03-04 20:54

    言简意赅 干货确实不少。骑到老学到老。此外“在摔车时,大部分的损伤都是士气上的”这话的确千真万确。俩月重重体会到了。摔坏了右把套、碳把、赛脸脚踏,SID ULT叉和碳圈也破相了,鞋也破了。膝盖和肩膀的伤抹抹药好了。但车子破相了不能接受 这士气 之后俩月没去林道 只压马路

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  • 刘子光 2021-03-04 14:36

    好,学废了!

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  • kingfar 2021-03-04 13:55

    好好学习天天向上!

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  • wangyue9 2021-03-04 12:38

    看完以后感觉山地车比公路车要复杂好多啊

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  • diverge 2021-03-04 12:22

    “摔车时努力把胳膊收起来...本能...手掌来迎接冲击...摔断手腕或锁骨” 往前摔再收胳膊那不成了脸刹了吗?正确的摔法应该是怎么样的呢?(或者作者的摔法该怎么理解)

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  • 栗子蛋糕 2021-03-04 10:57

    好文,干货

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